爆買好物不嫌多

• 作者：陳正昌
  
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• 出版社：五南
  
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• 出版日：2013/11/13









• ISBN：9789571173764





• 語言：中文繁體





• 適讀年齡：全齡適讀

鉅亨網編譯趙正瑋

德國聯邦統計局週五 (18 日) 公佈生產者物價指數 (PPI)，數據顯示，由於能源價格的下跌，導致 10 月德國 PPI 呈現下滑的現象。

10 月德國 PPI 月增率為上升 0.7%，高於預期的增長 0.1%，也優於前值的下跌 0.2%。10 月德國 PPI 年增率為下跌 0.4%，優於預期的下跌 0.9%，也高於前值的下跌 1.4%。

聯邦統計局表示，10 月份能源價格年增率下滑 2.2%，月增率上揚 2.3%。消費品價格年增率上漲 1.1%，月增率上升 0.3%。耐久財價格年增率為上揚 1.2%，月增率持平。

與此同時，德國第三季的經濟成長趨緩，在全球經濟的不確定性依然瀰漫之時，出口減弱也拖累了德國的經濟活動，歐元區的經濟復甦力道依舊相當疲軟。

德國國內生產毛額 (GDP) 年增率上升 1.5%，低於預期的上揚 1.8%，也遜於前值的增長 3.1%。今年德國經濟的成長步伐首次遜於歐元區的其他國家，第三季的增長主要是由於德國內需的消費支出拉動，家庭和政府支出都有擴張的趨勢，進口雖略為上升，但是，出口表現則疲軟不振。

【羅開新聞中心Thomas綜合報導】世界排名十五的西班牙名將Sergio Garcia（瑟吉歐?賈西亞）與義大利的Francesco Molinari（法蘭契斯柯?墨利納瑞）兩人兩天成績都相同，今天交出低標五桿的六十七桿後，兩人同以低於標準九桿的一百三十五桿，並列DP World Tour Championship, Dubai（世界巡迴錦標賽）第二回合成績榜首位。

賈西亞周五在杜拜的Jumeirah Golf Estates（朱梅拉高爾夫俱樂部）射下六隻小鳥，只在第十三洞出現柏忌，交出低標五桿的六十七桿，與同樣六鳥、一柏忌的墨利納瑞，並轡領先第二回合。

「我很享受今天揮桿的整個過程，感覺真的很好，」賈西亞說：「打了很多好球，進了不少精彩的推桿，感覺一切都在對的一邊，很高興今天發生的一切。」「在今年最後的一場比賽，有這樣的表現我覺得很棒，接下來的兩天，我會繼續一樣的策略，希望最後有最好的結局。」

賽前積分榜名列十二的前世界球王Lee Westwood（李?威斯伍德）第一天領先群雄，今天火力稍減，只射下三鳥、交出一柏忌的七十桿，以低標八桿的一百三十六桿，獨居第三位。

荷蘭選手Joost Luiten（約斯特?路易坦）、南非選手Charl Schwartzel（查爾?希瓦札爾）、奧地利選手Bernd Wiesberger（本德?韋斯伯格）、英格蘭人Tyrrell Hatton（泰瑞爾?海登），四人同以低標七桿的一百三十七桿，並列在第四位。

歐巡賽四大天王齊聚，不過排名前十卻不見蹤影，瑞典Alex Noren（艾歷克斯?諾蘭）兩天低標四桿的一百四十桿，並列在第十四位。

世界排名第四，目前在Race to Dubai（杜拜追逐戰）領先群雄的瑞典戰將Henrik Stenson（亨瑞克?史坦森）與排名第二的英格蘭選手Danny Willett（丹尼?威利特），同以低標三桿的一百四十一桿，並列在十七位。

前來衛冕的北愛爾蘭名將Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）今天打出六十八桿，以低標一桿的一百四十三桿，排名二十九位，跟領先者已經有段差距。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社印度勒克瑙20日綜合外電報導）印度北部今晨發生快速列車出軌事件，據報導造成至少120人喪生和超過200人受傷，是印度老舊鐵路系統近年最嚴重災難，救難人員還在扭曲變形的列車殘骸中搜尋生還者。

美聯社報導，警方表示，已知至少有104人喪生，另有150人受傷，送往附近醫院救治。但據「印度斯坦時報」（Hindustan Times）報導，已增至120人喪生和超過200人受傷。醫療人員說，傷者中有76人情況嚴重。

事故地點在北方省（Uttar Pradesh）的偏遠地區，列車有14節車廂出軌，乘客飽受驚嚇，追述事發經過時表示，他們在睡夢中被猛烈的碰撞嚇醒。

生還乘客阿邁德（Yaqoob Ahmed）被送到事故現場附近城市堪坡（Kanpur）的醫院，他告訴「印度斯坦時報」：「我在凌晨3時10分左右感覺到震動，突然醒了過來。火車發出尖銳的聲音停了下來。」

他又說：「突然間，我被壓在一群人下面。人人都在叫救命。」

另一位乘客和家人在現場等候搜尋結果時告訴記者：「我們今晨被強烈的碰撞吵醒。當時天還很黑，撞擊聲震耳欲聾。我很幸運保住性命，這對我們而言是瀕臨死亡的經驗。」

有些人還在殘骸中拼命找尋失蹤親友。由於印度正值結婚旺季，車上至少載了一批參加婚禮的親友團。準新娘古普塔（Ruby Gupta）逃過一劫，但手臂骨折，她急著找尋不見蹤影的父親。

現場部署了數以百計軍警，救難人員使用金屬切割器破壤嚴重扭曲的座椅，設法接近受困的生還者。

領導軍方救援行動的齊巴准將（A. Chhibbar）說：「我們拉出了24人，其中五人還活著。只要還有任何跡象顯示可以救出人命，我們將會夜以繼日搜救。」

這班列車通行中部城市印度爾（Indore） 和東北方城市巴特納（Patna）之間，全程達1360公里，須行駛27小時。當局已針對這起慘劇展開最便宜正式調查，鐵路部次長辛哈（Manoj Sinha）表示，肇事原因可能是鐵軌受損。

這是2010年以來最嚴重的鐵路災難，當年東部的西孟加拉省有一列客車撞上貨運列車，造成146人喪生和超過200人受傷。

印度擁有世界最大的鐵路網，火車仍是這個占地廣大的國家主要的長程交通工具，但因經費不足，經常發生事故造成傷亡。

政府2012年曾發布報告說，每年有將近1萬5000人死於鐵路事故，報告中形容這些罹難者宛如遭「屠殺」。

印度總搶便宜理莫迪的政府已誓言將在五年內投資1370億美元，推動鐵路現代化，讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。

莫迪今天推文說，這起最新鐵路事故奪走這麼多人命，他「痛苦得難以言語形容」。1051120

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